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冷拉速度控制:要使T型钢充分变形,就要适当控制冷拉速度,一般以0.5——1.0为宜。同时要求,冷拉到规定的应力和冷拉率以后,随即停拉2——3以后,再放松T型钢,结束冷拉,以给T型钢充分变形的时间。5)冷拉控制方法:冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控,冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用,称为双控。采用单控,施工简单方便。但对于材质不均匀的T型钢,不可能逐根试验(逐根试验,费工费料,不可能这样做,有的同一根T型钢冷拉率也不一样)冷拉质量得不到保证。双控方法可以避免上述问题。冷拉时,对于控制应力已经达到,冷拉率没有超过允许值的,可以认为合格。对于预应力T型钢必须采用双控方法。但是,如果冷拉率已经达到,而冷拉应力还达不到控制应力,这种T型钢要降低强度使用。
其次,要进一步船用T型钢的抗腐蚀性能,要知道腐蚀对于钢材的影响是非常大的,严重的影响它的使用效果。尤其是在潮湿的环境中,这种情况只会加剧。而采用热镀锌这项工艺是很好的措施,镀锌不仅能使型钢的外观更加美观,还能形成一层保护膜,进一步的保障建筑物的质量性能,可以说是一举多得。在船用T型钢本身的质量达标后,就是存放地点的选择,主要的还是需要干燥的环境,避免放在潮湿的环境中,不同规格的型材要进行不同的分类并做好标记,避免产生找不到想要的钢材的窘境,要留出运输道路,方便型材的存放与取用。
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